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Le marché de la moto en France connaît une année 2025 contrastée, marquée par des baisses de volumes mais aussi par l'affirmation de modèles stars qui résistent à la crise. Entre scooters urbains ultra-pratiques, roadsters polyvalents et trails aventuriers, quelles sont les motos qui séduisent le plus les Français cette année ? Découvrons ensemble le Top 10 des motos les plus immatriculées en France en 2025, basé sur les chiffres officiels d'AAA Data et les tendances observées sur les neuf premiers mois de l'année.
Si tu hésites sur ton prochain achat ou que tu veux simplement savoir quelles machines dominent le marché français, cet article te donne toutes les clés pour comprendre les choix des motards et scootéristes français en 2025. Spoiler : Honda règne toujours en maître, mais la compétition fait rage !
Avant de plonger dans le classement, il est important de comprendre le contexte dans lequel évolue le marché moto français en 2025. L'année est marquée par un recul global des immatriculations, avec une baisse d'environ 12 à 14% sur le premier semestre par rapport à 2024.
L'entrée en vigueur de la norme Euro 5+ en janvier 2025 a provoqué un effet d'anticipation massif fin 2024, avec des immatriculations records en décembre (19 427 unités). Résultat : les stocks se sont vidés avant 2025, créant un creux au début d'année.
Inflation, pouvoir d'achat en berne, incertitudes politiques... Les Français sont plus prudents dans leurs achats. Le deux-roues, souvent considéré comme un achat plaisir, en pâtit directement.
L'été 2025 n'a pas été particulièrement clément, avec une météo instable qui n'a pas encouragé les achats impulsifs. Septembre a notamment souffert d'un temps très changeant.
Les motos Euro 5+ sont généralement plus chères que leurs prédécesseures Euro 5, ce qui freine certains acheteurs potentiels, notamment sur les petites et moyennes cylindrées.
Basé sur les données cumulées des différents mois de 2025 (particulièrement juillet, août et septembre qui donnent de bonnes indications), voici le classement des motos et scooters qui séduisent le plus les Français cette année.
Catégorie : Scooter 125cc
Estimations 2025 : Plus de 5 500 unités vendues
Le Honda Forza 125 est devenu LA référence des scooters urbains en France. Avec son look moderne, son confort royal, son coffre généreux et sa fiabilité légendaire Honda, il séduit aussi bien les jeunes permis B que les motards aguerris cherchant une solution pratique pour le quotidien.
Prix neuf : Environ 5 500 € | Permis requis : A1, A2, A ou B (formation 7h)
Catégorie : Scooter 125cc
Estimations 2025 : Plus de 5 000 unités vendues
Le Yamaha XMAX 125 joue dans la même cour que le Forza et lui dispute régulièrement la première place. Plus sportif dans son tempérament, avec un design affirmé et une ergonomie soignée, il plaît particulièrement aux conducteurs recherchant un scooter dynamique.
Prix neuf : Environ 5 300 € | Permis requis : A1, A2, A ou B (formation 7h)
Catégorie : Trail / Maxitrail
Estimations 2025 : Plus de 4 500 unités vendues
La BMW R 1300 GS, dans sa toute nouvelle génération lancée fin 2023, confirme son statut de moto la plus vendue en grosses cylindrées en France. Polyvalente à l'extrême, confortable, performante et bourrée de technologies, elle séduit un public très large.
Prix neuf : À partir de 17 000 € | Permis requis : A
Catégorie : Routière sportive
Estimations 2025 : Environ 3 500 - 4 000 unités
La Yamaha Tracer 9 s'impose comme la référence des routières moyennes cylindrées. Basée sur le fabuleux tri-cylindre CP3 de la MT-09, elle offre un excellent compromis entre sportivité, confort et capacités GT.
Prix neuf : Environ 11 500 € | Permis requis : A
Catégorie : Trail moyen
Estimations 2025 : Environ 3 500 unités
La Yamaha Ténéré 700 incarne l'aventure accessible. Légère, maniable, dotée d'un bicylindre punchy et d'un tempérament baroudeur, elle séduit ceux qui veulent sortir des sentiers battus sans se ruiner.
Prix neuf : Environ 10 500 € | Permis requis : A
Catégorie : Roadster moyen
Estimations 2025 : Environ 3 000 - 3 500 unités
La Honda CB750 Hornet représente la nouvelle ère des roadsters Honda. Moderne, équipée, performante et abordable, elle séduit un public large recherchant une moto polyvalente pour tous les jours.
Prix neuf : Environ 8 500 € | Permis requis : A2 (bridée) ou A
Catégorie : Maxiscooter
Estimations 2025 : Environ 3 000 unités
Le Yamaha TMax 560 règne en maître sur le segment des maxiscooters depuis plus de 20 ans. Performances dignes d'une moto, confort de scooter et look sportif, il séduit les urbains exigeants.
Prix neuf : À partir de 12 000 € | Permis requis : A2 ou A
Catégorie : Roadster moyen
Estimations 2025 : Environ 2 500 - 3 000 unités
La Yamaha MT-07 continue de séduire malgré une concurrence féroce. Son bicylindre caractériel, sa légèreté, son agilité et son tarif attractif en font une valeur sûre, particulièrement pour les jeunes permis.
Prix neuf : Environ 7 500 € | Permis requis : A2 (bridée) ou A
Catégorie : Trail moyen
Estimations 2025 : Environ 2 500 unités
La Honda Transalp 750 fait un retour remarqué en 2023-2024 et continue de séduire en 2025. Mêlant look néo-rétro et technologies modernes, elle propose une alternative crédible aux trails premium à un tarif contenu.
Prix neuf : Environ 10 000 € | Permis requis : A
Catégorie : Roadster sportif
Estimations 2025 : Environ 2 000 - 2 500 unités
La Kawasaki Z900 incarne le roadster sportif accessible. Avec son quatre-cylindres rageur, son look agressif et ses performances relevées, elle séduit les motards cherchant des sensations sans se ruiner.
Prix neuf : Environ 10 000 € | Permis requis : A
Au-delà du classement brut, plusieurs tendances se dégagent du marché moto français en 2025.
Les deux premières places du classement sont occupées par des scooters 125cc. Cette domination s'explique par plusieurs facteurs :
Les trails (GS, Ténéré, Transalp...) représentent une part importante des ventes. Leur polyvalence, leur position de conduite confortable et leur image "aventure" séduisent un public toujours plus large.
Malgré la concurrence, les roadsters moyens (MT-07, Hornet, Z900...) tiennent bon. Leur polyvalence et leur tarif attractif en font des choix rationnels pour beaucoup de motards.
Sur les 9 premiers mois de 2025, Honda conserve largement la première place du classement des marques avec plus de 22 000 unités vendues, devant Yamaha et BMW. La fiabilité légendaire de la marque et son réseau étendu expliquent ce succès.
Absentes du Top 10, les sportives pures (type superbike) souffrent. Prix élevés, usage limité, inconfort... Elles ne séduisent plus qu'une niche de passionnés.
Malgré quelques modèles intéressants, les motos électriques peinent à convaincre en 2025, avec même une baisse de 37% des ventes. Prix élevés, autonomie limitée et manque de bornes freinent l'adoption.
Ces motos sont les plus vendues pour de bonnes raisons, mais laquelle te correspond le mieux ? Voici nos conseils selon ton profil.
Fonce sur : Honda Forza 125 ou Yamaha XMAX 125
Ces scooters sont parfaits pour les trajets quotidiens, les embouteillages et le stationnement en ville. Confort, rangements et accessibilité permis B sont leurs atouts majeurs.
Regarde : BMW R 1300 GS, Yamaha Tracer 9 ou Honda Transalp 750
Ces motos font route, autoroute, chemins et voyages sans broncher. Idéales si tu ne veux qu'une seule moto au garage capable de tout faire.
Opte pour : Yamaha MT-07, Honda CB750 Hornet (version A2)
Légères, maniables, abordables et accessibles en permis A2, ces motos sont parfaites pour se faire plaisir sans se ruiner dès les premiers tours de roue.
Choisis : Yamaha Ténéré 700 ou BMW R 1300 GS
Ces trails sont taillés pour l'aventure. La Ténéré est plus accessible et légère, la GS plus confortable et équipée. À toi de voir selon ton budget et ton gabarit.
Jette un œil à : Kawasaki Z900, Yamaha MT-09
Ces roadsters sportifs offrent un vrai tempérament sans être des sportives pures. Performances, agilité et sensations garanties à un tarif maîtrisé.
Craque pour : Yamaha TMax 560
Le maxiscooter de référence combine praticité du scooter et performances dignes d'une moto. Parfait pour les longs trajets quotidiens ou les escapades week-end.
Au-delà des modèles individuels, voici le classement des marques les plus performantes sur le marché français en 2025.
| Position | Marque | Performances 2025 |
|---|---|---|
| 1 | Honda | Leader incontesté avec plus de 22 000 unités sur 9 mois. Domine les 125cc et les moyennes cylindrées. |
| 2 | Yamaha | Solide deuxième place avec environ 18 000 unités. Fort sur les scooters, roadsters et routières. |
| 3 | BMW | Troisième avec environ 10 000 unités. Domine le haut de gamme et les grosses cylindrées (GS, RT, R...). |
| 4 | Kawasaki | Quatrième position stable. Bon sur les roadsters sportifs et les trails moyens (Versys). |
| 5 | KTM | Cinquième malgré des difficultés. Fort sur l'enduro et les trails légers, mais baisse notable en 2025. |
Difficile de prédire l'avenir avec certitude, mais plusieurs tendances se dessinent pour 2026 :
Après l'effet Euro 5+ de 2025, le marché devrait retrouver une certaine stabilité en 2026. Les nouveaux modèles Euro 5+ seront rodés, les prix potentiellement plus sages.
Plusieurs best-sellers pourraient évoluer en 2026 :
CFMoto, Voge, Zontes et d'autres marques chinoises continuent leur progression. Avec des prix très agressifs et une qualité en constante amélioration, ils pourraient grappiller des parts de marché significatives en 2026.
2026 sera-t-elle l'année du décollage de l'électrique ? Peu probable à court terme. Les freins restent nombreux (prix, autonomie, recharge), même si les technologies progressent.
Les scooters 125cc, les trails moyens et les roadsters polyvalents devraient continuer à tirer le marché en 2026. Ce sont les segments qui répondent le mieux aux besoins des Français : praticité, polyvalence, tarifs maîtrisés.
La moto (scooter) la plus vendue en France en 2025 est le Honda Forza 125, avec plus de 5 500 unités immatriculées sur l'année. Il devance de peu le Yamaha XMAX 125. Ces deux scooters 125cc dominent largement le marché français grâce à leur praticité urbaine et leur accessibilité (permis B + formation 7h).
En grosses cylindrées, c'est la BMW R 1300 GS qui domine avec plus de 4 500 unités vendues en 2025. Ce maxitrail allemand reste la référence incontestée du segment, grâce à sa polyvalence, son confort et sa technologie de pointe.
Honda reste le leader incontesté du marché français avec plus de 22 000 unités vendues sur les 9 premiers mois de 2025. La marque japonaise devance largement Yamaha (environ 18 000 unités) et BMW (environ 10 000 unités). La fiabilité légendaire Honda et son réseau étendu expliquent ce succès durable.
Les scooters 125cc dominent pour plusieurs raisons : accessibilité (permis B + formation 7h suffit), praticité urbaine (parfaits pour les embouteillages), coût d'usage faible (consommation réduite, entretien limité), et accès garanti aux ZFE (zones à faibles émissions). Ils répondent parfaitement aux besoins des citadins et des trajets quotidiens.
Oui, le marché français des motos et scooters est en baisse de 12 à 14% en 2025 par rapport à 2024. Cette baisse s'explique par l'effet d'anticipation lié à la norme Euro 5+ (immatriculations massives fin 2024), un contexte économique tendu (inflation, pouvoir d'achat), et une météo peu favorable. Environ 140 000 unités ont été immatriculées sur les 9 premiers mois.
Pour débuter, les meilleures motos du classement sont la Yamaha MT-07 et la Honda CB750 Hornet (en version bridée A2). Légères, maniables, abordables (7 500 - 8 500 €) et accessibles en permis A2, elles offrent un excellent compromis pour se faire plaisir sans se ruiner. Le Honda Forza 125 est aussi parfait si tu as le permis B.
Non, les motos électriques peinent à convaincre en 2025, avec même une baisse de 37% des ventes par rapport à 2024. Les freins principaux sont le prix d'achat élevé, l'autonomie limitée (150-300 km en moyenne), les temps de recharge longs, et un réseau de bornes encore insuffisant. Le marché reste très marginal pour l'instant.
La BMW R 1300 GS remporte la palme de la polyvalence absolue : elle excelle sur route, autoroute, chemins, en voyage, seul ou en duo. La Yamaha Tracer 9 et la Honda Transalp 750 sont également d'excellents choix polyvalents, à des tarifs plus accessibles (10 000 - 11 500 € contre 17 000 € pour la GS).
Les sportives pures (type superbike) sont absentes du Top 10 car elles souffrent de plusieurs handicaps : prix élevés (15 000 € et plus), usage limité (inconfortables au quotidien), position de conduite radicale, et coûts d'entretien importants. Elles ne séduisent plus qu'une niche de passionnés, alors que les roadsters polyvalents répondent mieux aux besoins de la majorité.
Ces motos sont les plus vendues pour de bonnes raisons : fiabilité éprouvée, bon rapport qualité/prix, réseau SAV étendu, excellente revente sur l'occasion. Cependant, le meilleur choix dépend de ton usage réel, ton budget et tes goûts personnels. Une moto populaire n'est pas forcément LA moto idéale pour toi. Essaie plusieurs modèles avant de décider !
Le Top 10 des motos les plus vendues en France en 2025 révèle clairement les priorités des motards et scootéristes français : praticité urbaine, polyvalence, fiabilité et rapport qualité/prix. Les scooters 125cc dominent grâce à leur accessibilité, les trails séduisent par leur versatilité, et les roadsters moyens résistent grâce à leur équilibre parfait entre performances et budget maîtrisé.
Honda confirme sa domination historique avec le Forza 125 en tête, tandis que Yamaha et BMW complètent le podium des marques. Les sportives pures brillent par leur absence, tout comme l'électrique qui peine encore à convaincre malgré les aides gouvernementales.
Si ce classement te donne des idées pour ton prochain achat, n'oublie pas que la meilleure moto reste celle qui correspond à TON usage, pas forcément celle que tout le monde achète. Essaye, compare, prends ton temps... et surtout, fais-toi plaisir !
Et toi, tu roules sur quelle moto ? Elle fait partie du Top 10 ? Partage ton expérience dans les commentaires !
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