Les meilleures motos 50CC

Tu cherches la moto 50cc idéale pour débuter, te déplacer ou simplement te faire plaisir ? Tu es au bon endroit.

Les motos 50cc séduisent chaque année des milliers de jeunes, d’adolescents ou même d’adultes en quête de liberté à deux roues. Elles sont accessibles dès 14 ans avec le permis AM, et offrent une première expérience de conduite sans passer par la case moto école lourde et coûteuse.

Mais en 2025, l’offre est plus large que jamais. Entre les supermotards nerveux, les modèles sportifs au look de grande, ou encore les machines pensées pour l’enduro ou le quotidien, difficile de s’y retrouver.

Dans cet article, je te propose un classement clair et précis des 10 meilleures motos 50cc disponibles en 2025, accompagné de conseils concrets pour faire le bon choix selon ton profil, ton budget et ton usage. Chaque modèle a été sélectionné pour sa fiabilité, ses performances, son rapport qualité-prix et la satisfaction des motards qui l’utilisent déjà.

Et si tu veux éviter les erreurs classiques du débutant, lis bien jusqu’au bout.

Pourquoi choisir une moto 50cc ?

La moto 50cc, c’est souvent la première étape dans l’univers du deux-roues. Et ce n’est pas pour rien. Elle coche toutes les cases pour celles et ceux qui veulent découvrir la conduite sans se ruiner ni prendre de risques inutiles.

Accessible dès 14 ans

C’est l’un des plus grands avantages : avec le permis AM (anciennement BSR), tu peux conduire une moto 50cc dès l’âge de 14 ans. Pas besoin de passer par une formation longue ou coûteuse. Quelques heures de formation suffisent pour obtenir le précieux sésame.

Pour les plus jeunes, c’est une façon d’apprendre la route, de gagner en autonomie, d’aller au lycée ou chez des amis sans dépendre des parents ou des transports.

Parfait pour les débutants

Les 50cc sont légères, maniables et moins puissantes que les cylindrées supérieures. Résultat : tu prends confiance plus vite. Tu apprends à gérer l'équilibre, les virages, les freinages, tout en restant à des vitesses maîtrisables.

C’est aussi une bonne école pour respecter le code de la route. Tu prends des habitudes de conduite saine dès le départ.

Économie à tous les niveaux

Côté budget, c’est simple : difficile de faire mieux. L’assurance d’une 50cc coûte beaucoup moins cher qu’une voiture. Le plein d’essence ne vide pas ton portefeuille (merci la faible consommation), et l’entretien reste accessible.

Même le prix d’achat reste contenu : selon les marques et les modèles, tu peux t’offrir une moto neuve entre 2 000 et 4 000 €, parfois moins en occasion.

Une vraie sensation de liberté

Tu veux sentir le vent, rouler dans ta ville, explorer les petites routes ? Même à 45 km/h (la vitesse maximale autorisée pour une 50cc), tu as cette impression grisante de liberté. Et ça, c’est priceless.

Les critères essentiels pour bien choisir

Toutes les motos 50cc ne se valent pas. Certaines sont pensées pour rouler en ville, d’autres pour le loisir ou les sensations sportives. Avant de te précipiter sur le premier modèle qui te plaît visuellement, prends un moment pour considérer ces critères essentiels.

Fiabilité et entretien

Un beau carénage, c’est bien. Une moto qui démarre tous les matins, c’est mieux.

La fiabilité doit être en haut de ta liste. Certaines marques comme Rieju, Derbi ou Beta ont fait leurs preuves avec des moteurs solides et faciles à entretenir. Moins tu passes de temps chez le mécano, plus tu profites de la route.

Regarde aussi la disponibilité des pièces : un modèle populaire aura plus de facilité à être réparé rapidement en cas de panne.

Performance et comportement routier

Même si la vitesse est limitée à 45 km/h pour rester homologué, tous les moteurs ne se valent pas. Certains ont plus de couple, accélèrent mieux, ou réagissent plus rapidement en montée. Cela dépend beaucoup du type de moteur (2 temps vs 4 temps), du poids de la moto et de sa transmission.

Tu dois aussi penser à l’usage : une moto enduro aura un comportement différent d’un supermotard ou d’un modèle routier.

Confort et ergonomie

Si tu comptes rouler tous les jours, mieux vaut penser au confort de conduite. Selle bien rembourrée, position naturelle, suspensions efficaces… Ça change tout.

Teste si possible la position de conduite : certains modèles sont plus hauts que d’autres. Si tu es de petite taille, vérifie bien que tes pieds touchent le sol à l’arrêt.

Design et type de moto

Tu préfères une moto au look agressif, un style sportif ou plutôt quelque chose de discret ? Le design, c’est personnel, mais ça compte. Tu dois te sentir bien dessus. Les types les plus courants sont :

• Supermotard : look agressif, roues route, idéal pour la ville.
• Enduro : pneus cross, bonne hauteur, parfait pour chemins et terrains irréguliers.
• Sportive : carénage complet, look de grande moto.
• Routière/scooter : pensée pour le confort quotidien et la facilité.

Budget et rapport qualité/prix

Le prix d’une 50cc neuve varie beaucoup selon la marque, les équipements et la finition. Entre 1 800 € pour les modèles d’entrée de gamme et 4 000 € pour les versions haut de gamme, il y a de quoi choisir.

Mais attention : parfois, une moto un peu plus chère à l’achat revient moins cher à long terme si elle est plus fiable ou consomme moins.

Pense aussi à l’assurance, au coût des pièces détachées, et à l’équipement à acheter (casque, gants, blouson...).

Top 10 des meilleures motos 50cc en 2025

Voici une sélection des modèles les plus appréciés en 2025, que ce soit pour leur fiabilité, leur performance, leur design ou leur rapport qualité/prix. Ce classement s’appuie sur l’avis des utilisateurs, les tests de professionnels et les retours des concessionnaires.

1. Rieju MRT 50 Pro

Un classique toujours en tête des ventes.

• Type : Supermotard
• Moteur : Minarelli AM6, 2 temps
• Points forts : Suspension haut de gamme, freinage puissant, look agressif
• Prix moyen : 3 699 €

Ce modèle est un favori des jeunes pilotes qui cherchent à allier performance et esthétique. Robuste, fiable, facile à entretenir, elle a tout pour plaire.

2. Derbi Senda X-Treme 50 SM

L’une des 50cc les plus populaires en France depuis des années.

• Type : Supermotard
• Moteur : Derbi D50B0, 2 temps
• Points forts : Bonne tenue de route, look racing, grand choix de pièces
• Prix moyen : 3 499 €

Sa réputation n’est plus à faire. Très accessible, elle convient parfaitement aux débutants comme aux plus expérimentés.

3. Beta RR 50 Motard Track

Une référence italienne pour ceux qui veulent un modèle précis et nerveux.

• Type : Supermotard
• Moteur : Beta, 2 temps
• Points forts : Léger, très maniable, bonne finition
• Prix moyen : 3 590 €

Elle se distingue par son agilité en ville et sa réactivité. Un très bon choix pour ceux qui veulent une moto vive sous la main.

4. Fantic XE 50 Competition

Une bête de course pour les amateurs d’enduro et de sensations fortes.

• Type : Enduro
• Moteur : Minarelli 2 temps
• Points forts : Châssis de qualité, suspensions performantes, look cross
• Prix moyen : 4 099 €

Clairement orientée off-road, elle est faite pour les chemins, les bosses, et ceux qui veulent sortir des sentiers battus.

5. Aprilia RS 50

La sportive par excellence.

• Type : Sportive
• Moteur : Derbi 2 temps
• Points forts : Look moto GP, carénage complet, position de conduite racing
• Prix moyen : 3 999 €

Idéale pour les fans de vitesse et de design sport. Son look ne passe jamais inaperçu.

6. Yamaha TZR 50 (modèle discontinu mais encore prisé en occasion)

• Type : Sportive
• Moteur : Minarelli 2 temps
• Points forts : Fiabilité, bonne tenue de route, style intemporel
• Prix moyen (occasion) : 2 000 à 3 000 €

Toujours très recherchée sur le marché de l’occasion, c’est un excellent choix si tu veux un modèle de qualité à moindre coût.

7. Peugeot Speedfight 4 50

Un scooter au design sportif et à la praticité redoutable.

• Type : Scooter
• Moteur : 4 temps
• Points forts : Coffre spacieux, facile à conduire, très économique
• Prix moyen : 2 699 €

Parfait pour les trajets urbains. Pas une moto au sens strict, mais une vraie alternative pour les trajets quotidiens.

8. Rieju RS3 NKD 50

Rie

Pour ceux qui veulent une routière compacte, accessible et bien finie.

• Type : Routière naked
• Moteur : Minarelli 2 temps
• Points forts : Design moderne, position droite, agréable au quotidien
• Prix moyen : 3 499 €

Un modèle sous-estimé, très équilibré et polyvalent.

9. Sherco SM 50

Une marque française qui monte, qui monte...

• Type : Supermotard
• Moteur : Minarelli 2 temps
• Points forts : Châssis efficace, bon freinage, image de marque en progression
• Prix moyen : 3 850 €

Elle combine fiabilité et originalité. Peu de gens la connaissent, mais ceux qui l’essaient sont souvent conquis.

10. Masai X-Ray 50

Une 50cc simple, abordable, et parfaite pour débuter sans se ruiner.

• Type : Supermotard
• Moteur : 4 temps
• Points forts : Prix bas, look sympa, idéale pour les petits budgets
• Prix moyen : 2 199 €

Elle fait le job, sans prétention, et c’est souvent tout ce qu’on attend d’un premier deux-roues.

Comparatif synthétique des meilleures motos 50cc en 2025

Nos conseils pour bien débuter en 50cc

Choisir sa première moto, c’est une chose. Savoir l’utiliser et en profiter pleinement, c’en est une autre. Voici les conseils les plus utiles pour que ton expérience avec une 50cc soit fluide, agréable et sans mauvaises surprises.

Investis dans un bon équipement

Beaucoup font l’erreur de mettre tout le budget dans la moto, et de négliger l’équipement. Pourtant, ton casque, tes gants, ton blouson et tes chaussures sont ta meilleure assurance en cas de chute.

• Un casque homologué intégral est fortement recommandé pour une protection optimale.
• Les gants sont obligatoires par la loi.
• Un blouson avec protections aux coudes et aux épaules fait une vraie différence.
• Et des chaussures montantes t’éviteront les entorses bêtes.

Prévois au moins 300 à 500 € pour un équipement complet et de qualité.

Apprends à entretenir ta moto

Même une 50cc nécessite un minimum d’entretien régulier. Rien de sorcier, mais quelques habitudes à prendre :

• Vérifier la pression des pneus chaque semaine.
• Contrôler le niveau d’huile, surtout si tu es sur un moteur 2 temps.
• Nettoyer la chaîne et la graisser tous les 500 à 1 000 km.
• Changer les plaquettes de frein dès qu’elles s’usent.
• Et respecter les révisions constructeur si la moto est neuve.

En faisant ça, tu prolonges la durée de vie de ta machine et tu évites les pannes idiotes.

Conduis prudemment, surtout au début

Les 50cc ne sont pas des monstres de puissance, mais cela ne veut pas dire que tu peux te relâcher. Tu es vulnérable sur la route. Reste visible, anticipe, respecte les limitations, et ne surestime jamais tes capacités.

Tu verras, avec l’habitude, tu seras de plus en plus à l’aise. Mais ne brûle pas les étapes.

Prends le temps de bien choisir ton assurance

Ne te jette pas sur la première assurance venue. Compare bien :

• Le niveau de couverture (tiers, intermédiaire, tous risques),
• Les franchises,
• Les services d’assistance inclus,
• Et bien sûr, le prix.

Parfois, pour quelques euros de plus, tu peux bénéficier de services bien utiles (remorquage, dépannage, prêt de véhicule…).

N’écoute pas toujours les copains

Tu vas forcément entendre des phrases du style : "Mon pote l’a débridée, elle monte à 100 !"

Oui, c’est tentant. Mais une moto débridée n’est plus homologuée pour la route. En cas d’accident, ton assurance peut refuser de te couvrir, et tu risques une amende, voire la confiscation du véhicule.

Si tu veux plus tard monter en cylindrée, passe ton permis 125 ou A1. En attendant, profite de ta 50cc en toute légalité.

Conclusion

La moto 50cc reste en 2025 une excellente porte d’entrée dans le monde du deux-roues. Elle est accessible, économique, amusante et parfaitement adaptée aux jeunes conducteurs comme aux débutants plus âgés.

Que tu recherches un modèle sportif, un supermotard nerveux ou une machine plus simple pour te déplacer au quotidien, il existe une 50cc faite pour toi. Le top 10 que tu viens de lire te donne une vision claire des meilleures options du marché, mais le plus important reste de choisir une moto qui correspond à ton usage, ton style de conduite et ton budget.

Prends le temps d’essayer si possible plusieurs modèles, compare, pose des questions en concession, et surtout, équipe-toi correctement.

Tu es maintenant prêt à faire le bon choix, rouler en toute sécurité et profiter de chaque trajet. Bonne route, et bienvenue dans la famille des motards.

FAQ – Tout savoir sur les motos 50cc en 2025

Quelle est la vitesse maximale d'une moto 50cc ?

En France, une moto 50cc homologuée pour la route ne doit pas dépasser 45 km/h. Elle peut rouler un peu plus vite en descente ou avec le vent dans le dos, mais elle reste limitée par la loi. Débrider une moto 50cc est interdit et te fait perdre l’homologation.

Peut-on conduire une 50cc sans permis ?

Non, il faut au minimum le permis AM (ancien BSR) pour conduire une 50cc en France, à partir de 14 ans. Les titulaires du permis B (voiture) peuvent aussi les conduire sans formation supplémentaire s’ils ont eu leur permis avant 2013.

Quel est le prix moyen d'une moto 50cc neuve ?

En 2025, les motos 50cc neuves se situent généralement entre 2 000 € et 4 000 €, selon les marques, les finitions et les équipements. Les modèles d’occasion bien entretenus peuvent se trouver à partir de 1 200 €.

Quelle est la meilleure moto 50cc pour un ado débutant ?

Pour un adolescent qui débute, on recommande souvent des modèles comme la Derbi Senda X-Treme ou la Beta RR 50. Elles sont fiables, faciles à prendre en main et largement répandues, ce qui facilite l’entretien.

Quel est l’entretien à prévoir sur une moto 50cc ?

Il faut surveiller régulièrement :

• Le niveau d’huile (surtout pour les moteurs 2 temps),
• L’état et la tension de la chaîne,
• Les plaquettes de frein,
• La pression des pneus.

Un petit entretien mensuel suffit pour garder sa moto en bon état.

Est-ce qu'une 50cc consomme beaucoup ?

Pas du tout. Une moto 50cc consomme en moyenne 2 à 3 litres aux 100 km, selon le style de conduite. C’est donc un des moyens de transport les plus économiques.