Tutoriel 4 - À quelle fréquence dois-je remplacer les bougies d'allumage de ma moto?

Votre première étape pour répondre à ces questions est de vérifier le calendrier d'entretien dans votre manuel du propriétaire pour les intervalles recommandés par le fabricant. Si votre moto fonctionne correctement ou si vous l'avez achetée neuve, vous ne devriez pas avoir à les remplacer plutôt. Pour la plupart des motos, c'est tous les 10 000 km.

Mais, si votre moto a des problèmes, tels que des problèmes de moteur, des ratés ou si elle meurt au ralenti, une partie de votre processus de dépannage devrait inclure l'inspection des bougies d'allumage et leur remplacement si besoin.

Si vous avez acheté une moto d'occasion, en particulier une moto qui est restée inutilisée pendant un certain temps, vous devez absolument inspecter les bougies d'allumage. Demandez à l'ancien propriétaire à quand remonte la dernière fois qu'ils ont été changé. S'ils ne se souviennent pas, les remplacer est l'option la plus sûre.

Comment inspecter les bougies d'allumage

Les bougies d'allumage peuvent vous donner de nombreuses informations sur l'état de la moto. Lorsque vous les inspectez, vous devez rechercher quelques éléments.

Que vous dit la couleur?

Dans des conditions normales, les électrodes de la bougie d'allumage auront des dépôts de combustion de couleur brun grisâtre. Ils doivent être secs et les électrodes ne doivent pas être déformées. Cette couleur est normale et signifie que votre moto fonctionne normalement.

Si les bougies sont mouillés ou couverts d'huile, cela signifie que la moto a des problèmes plus graves qui doivent être examinés, nhésitez pas a faire appelle a un professionnel. Cela signifie souvent que de l'huile fuit des soupapes ou des pistons. Si tel est le cas, le problème ne doit pas être ignoré. Faites inspecter et réparer la moto par un mécanicien.

Une coloration très sombre des électrodes signifie que plus de carbone se dépose lorsque le moteur démarre. C'est un signe que le moteur tourne trop riche ou qu'il y a trop de carburant dans le mélange. Les bougies d'allumage doivent être remplacées et des ajustements doivent être apportés au mélange carburant / air.

Si vous avez des problèmes de carburateur, tels que des jets obstrués, vous devrez probablement remplacer les bougies d'allumage après avoir résolu les problèmes de carburateur. Pourquoi? Si c'est trop riches, cela laissera plus de dépôts de carbone sur les bougies d'allumage. De plus, si vous allez jusqu'à retirer les carburateurs de votre moto, vous pouvez aussi bien aller plus loin et réviser l'ensemble.

Un autre signe que vos bougies d'allumage doivent être remplacées est une érosion ou une usure inhabituelle des bornes ou des fissures dans l'isolation en porcelaine. Si vous remarquez une usure inégale de l'électrode centrale, si elle est usée jusqu'à un certain point ou si elle est plus usée d'un côté que de l'autre, il est temps de changer les bougies d'allumage.

Si l'électrode de masse est anormalement usée ou excessivement corrodée, elle doit être remplacée.

Remplacement des bougies d'allumage.

Le remplacement des bougies d'allumage est l'une des tâches d'entretien de moto les plus simples que vous pouvez souvent effectuer vous-même en fonction du type de machine que vous possédez. Si le moteur de votre moto permet un accès libre aux bougies d'allumage, c'est aussi simple que de les retirer et de les remplacer.

Certaines motos nécessitent le retrait du réservoir d'essence pour accéder aux bougies d'allumage. Bien que cela semble être un travail difficile, c'est généralement assez basique et peut être fait assez rapidement. Consultez votre manuel d'entretien pour connaître la procédure à suivre pour votre moto spécifique.

Le retrait de la bougie d'allumage nécessite un outil spécial appelée douille de bougie ou clé a bougie, bien sûr.

Souvent, la trousse à outils, fournie par le fabricant de la moto, comprend une clé a bougie. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez facilement en trouver sur notre boutique en ligne de pièces  moto. Avant d'en acheter une, consultez votre manuel du propriétaire pour voir quelle taille vous devriez choisir.

Les étapes de remplacement des bougies d'allumage de votre moto seront très similaires aux étapes énumérées ci-dessous. Cependant, il y aura quelques différences en fonction de l'emplacement de vos puits et de la facilité d'accès à celles-ci. De nombreuses motos modernes nécessitent le retrait du réservoir de carburant. Donc, avant de vous lancer, consultez un manuel d'entretien pour connaître la procédure de retrait du réservoir appropriée.

1. Retirer le réservoir d'essence si nécessaire
2. Retirez les fils de la bougie d'allumage en tirant fermement vers le haut.
3. Insérez la clé à bougie dans la chambre.
4. À l'aide d'une clé ou d'une clé à bougie, dévissez la bougie d'allumage
5. Retirez la prise et la bougie d'allumage
   

Après avoir retiré les bougies d'allumage, inspectez-les pour tout signe d'usure ou de coloration inhabituelle. Si la couleur et l'usure sont normales, aucune investigation supplémentaire n'est nécessaire et vous pouvez installer les nouvelles. Cependant, si vous voyez quelque chose qui sort de l'ordinaire, vous devriez envisager de prendre des mesures pour résoudre les problèmes que votre moto pourrait rencontrer.

Avant d'installer les nouvelles bougies d'allumage, vérifiez et ajustez l'écartement des bornes. Bien que la plupart du temps, une prise soit correctement espacée, vous devez tout de même vérifier. Recherchez l'écart recommandé dans votre manuel du propriétaire, puis mesurez l'écart avec un outil d'écart.

Si vous avez besoin d'ajuster l'écart, n'utilisez pas de tournevis. Cela pourrait endommager les électrodes. Une bonne jauge d'écart viendra avec un outil d'écartement.

Pour installer les nouvelles bougies, inversez la procédure indiquée ci-dessus. Serrez les fermement, mais ne les serrez pas trop.

Avant de remettre les fils de la bougie d'allumage, inspectez-les pour détecter d'éventuelles fissures, ce qui peut entraîner une perte de puissance. Si tout va bien, reconnectez les fils. Assurez-vous de les pousser fermement pour vous assurer qu'ils sont complètement insérés sur la borne de la bougie d'allumage.

Quel type de bougie d'allumage choisir?

Les bougies d'allumage d'aujourd'hui se sont beaucoup améliorées et durent beaucoup plus longtemps que les bougies d'allumage fabriquées il y a 20 ou 30 ans. En outre, le matériau utilisé pour les fabriquer est de meilleure qualité. Le noyau d'électrode peut être en cuivre, platine ou iridium.

Le cuivre est généralement le type le plus courant et le moins cher, et sera un excellent choix pour votre moto si vous roulez dans des conditions normales.

Les bougies d'allumage en platine dureront plus longtemps que le cuivre et peuvent supporter une chaleur plus élevée sans se dégrader. Si vous roulez fort et que votre moto fonctionne à des régimes plus élevés, cela pourrait être un bon choix.

Les bougies d'allumage Iridium sont connues pour durer le plus longtemps et bien fonctionner dans des conditions difficiles, telles que la course.

Toutes les marques qui fabriquent des bougies d'allumage offriront une gamme de cotes de qualité et de performance. Si vous vous en tenez à une marque comme NGK, ACCEL, Autolite ou Champion, vous obtiendrez une bougie d'allumage de qualité. Mais, certains coureurs ont une préférence de marque.

La durée de vie de la bougie sur une moto n'est pas la même que celle de la bougie sur une voiture. Bien que les voitures puissent parcourir 100 000 km sans changement de bougie, ce n'est pas le cas avec les motos. Alors, maintenant vous le savez, changez vos bougies d'allumage tous les 10 000 km, changez-les si vous avez des problèmes de moteur, en particulier ceux liés à des problèmes de carburant ou de carburateur.