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Choisir un scooter en 2026, c'est plus compliqué qu'avant. Il y a encore quelques années, la question se résumait à peu près à : "50cc ou 125cc ?". Aujourd'hui, tu dois aussi trancher entre thermique et électrique, te demander si ton scooter est compatible ZFE, comparer des autonomies de batterie, et naviguer entre une offre qui a explosé avec des dizaines de marques chinoises que tu ne connais ni d'Ève ni d'Adam.
Si tu es passionné de moto, tu sais à quel point la route peut être frustrante. Entre les limitations de vitesse, les risques liés à la circulation et l’envie constante de repousser tes limites, il y a une solution idéale : les journées de roulage sur circuit. Que tu sois débutant ou pilote expérimenté, rouler sur un circuit moto te permet de libérer toute la puissance de ta machine en toute sécurité. Mais attention, pour profiter pleinement de ces sessions, il est indispensable de bien...
Après l'Asie, le Brésil et les Amériques, le MotoGP pose enfin ses malles en Europe. Et le premier arrêt, c'est Jerez. Du 24 au 26 avril 2026, le circuit de Jerez-Ángel Nieto accueille les trois catégories pour ce qui est souvent l'un des week-ends les plus intenses de la saison.
Le Grand Prix de Malaisie 2025 approche à grands pas, et avec lui l'un des rendez-vous les plus éprouvants du calendrier MotoGP ! Du 24 au 26 octobre 2025, le circuit international de Sepang va accueillir l'avant-dernière manche de la saison, et comme chaque année, les conditions tropicales extrêmes vont mettre à rude épreuve les pilotes. Mais rassure-toi, côté horaires, on est plutôt bien lotis : avec seulement 6 heures de décalage avec la France (qui passera à 7 heures dimanche), les...
Les plaquettes de frein sont l’un des composants les plus critiques de ta moto. Elles garantissent ta sécurité à chaque freinage, que ce soit en ville, sur route ou sur piste. Pourtant, nombreux sont les motards qui négligent leur importance ou qui ne savent pas vraiment quel type de plaquette choisir pour leur usage.
L'univers du motocyclisme est sur le point de connaître une évolution majeure en termes de sécurité : à partir de 2024, l'utilisation d'un airbag sera obligatoire pour tous les pilotes participant aux compétitions officielles. Cette décision, prise par la Fédération Française de Motocyclisme, marque un tournant significatif dans l'approche de la sécurité des pilotes. Dans cet article, nous allons explorer les détails de cette nouvelle réglementation, comprendre son impact sur les pilotes et...
Tu rêves de passer ton permis moto mais le coût te freine ? Bonne nouvelle : ton Compte Personnel de Formation (CPF) peut te permettre de financer tout ou partie de cette formation. Grâce à ce dispositif, accessible à tous les actifs, tu peux transformer tes heures de travail en un véritable coup de pouce financier. Prends ton casque, et suis ce guide complet pour découvrir comment ça marche !
Le 24 octobre 2021, à Misano Adriatico, un gamin de 22 ans originaire de Nice écrivait pour toujours son nom dans l'histoire du sport moto mondial. Fabio Quartararo, alias « El Diablo », devenait ce jour-là le premier pilote français champion du monde en MotoGP, catégorie reine. Jamais, depuis la création du championnat en 1949, un tricolore n'avait réussi cet exploit.
Le MotoGP s’apprête à poser ses valises en Hongrie pour un week-end qui s’annonce déjà historique. Du 22 au 24 août 2025, le tout nouveau circuit de Balaton Park accueillera pour la première fois le championnat du monde MotoGP.
Aujourd'hui, nous allons vous parlez d'in&motion qui révolutionne notre manière de concevoir la sécurité en moto : In&motion. Ce nom évoque peut-être pour certains d'entre vous, une énigme, et pour d'autre un compagnon de route au quotidien, mais rassurez-vous, nous sommes là pour démêler le fil.
Tu as remarqué que ta moto se comporte bizarrement ces derniers temps ? Elle rebondit comme un trampoline sur les bosses, l'arrière semble danser dans les virages, ou pire, tu as repéré une tache d'huile suspecte sous ton amortisseur ? Pas de panique, mais ne prends pas ces signes à la légère non plus.
Le Mugello, c'est un rendez-vous à part dans le calendrier MotoGP. Pas juste un circuit de plus. Entre les collines toscanes, la ferveur des tifosi et les vitesses de pointe qui frôlent les 370 km/h sur la plus longue ligne droite du championnat, le Grand Prix d'Italie a toujours quelque chose d'un peu électrique.
