Le calendrier MotoGP 2026

Le Calendrier Complet MotoGP 2026

Voici le programme officiel de la saison 2026, validé par la FIM et Dorna Sports. La saison débute le 1er mars en Thaïlande et se termine le 22 novembre à Valence.

Date	Grand Prix	Circuit	Pays
27 février - 1er mars	GP de Thaïlande	Chang International Circuit	Thaïlande
20-22 mars	GP du Brésil *	Autódromo Internacional Ayrton Senna	Brésil
27-29 mars	GP des Amériques	Circuit of the Americas	États-Unis
10-12 avril	GP du Qatar	Losail International Circuit	Qatar
24-26 avril	GP d'Espagne	Circuito de Jerez-Ángel Nieto	Espagne
8-10 mai	GP de France	Circuit Bugatti - Le Mans	France
15-17 mai	GP de Catalogne	Circuit de Barcelona-Catalunya	Espagne
29-31 mai	GP d'Italie	Autodromo del Mugello	Italie
5-7 juin	GP de Hongrie	Balaton Park Circuit	Hongrie
19-21 juin	GP de République tchèque	Automotodrom Brno	Rép. tchèque
26-28 juin	GP des Pays-Bas	TT Circuit Assen	Pays-Bas
10-12 juillet	GP d'Allemagne	Sachsenring	Allemagne
⏸️ Pause estivale (4 semaines)
7-9 août	GP de Grande-Bretagne	Silverstone Circuit	Royaume-Uni
28-30 août	GP d'Aragón	MotorLand Aragón	Espagne
11-13 septembre	GP de Saint-Marin	Misano World Circuit Marco Simoncelli	Saint-Marin
18-20 septembre	GP d'Autriche	Red Bull Ring	Autriche
2-4 octobre	GP du Japon	Twin Ring Motegi	Japon
9-11 octobre	GP d'Indonésie	Mandalika International Street Circuit	Indonésie
23-25 octobre	GP d'Australie	Phillip Island Circuit	Australie
29 oct. - 1er nov.	GP de Malaisie	Sepang International Circuit	Malaisie
13-15 novembre	GP du Portugal	Autódromo Internacional do Algarve	Portugal
20-22 novembre	GP de Valence	Circuit Ricardo Tormo	Espagne

* Nouveau Grand Prix / Circuit

Les Grandes Nouveautés du Calendrier 2026

Cette saison apporte son lot de changements. Voici les trois grandes nouveautés à connaître.

Le retour du GP du Brésil à Goiânia

C'est LA grande nouvelle de ce calendrier 2026. Le MotoGP revient au Brésil après plus de 20 ans d'absence. La dernière course dans le pays remonte à 2004, sur le circuit de Jacarepaguá à Rio de Janeiro.

Cette fois, c'est l'Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiânia qui accueille le paddock. Un choix symbolique : le circuit porte le nom du légendaire pilote brésilien de Formule 1.

Le circuit n'est pas inconnu du championnat. Il a déjà accueilli trois Grands Prix à la fin des années 80, à l'époque des 500cc. Wayne Gardner y a décroché son titre mondial en 1987, et Eddie Lawson y a été sacré en 1989.

Pour ce retour, la piste a été entièrement rénovée. Les zones de dégagement ont été agrandies, les infrastructures du paddock modernisées. L'événement sera organisé par Brasil Motorsport, le même promoteur que le GP de Formule 1 à São Paulo.

Le Brésil représente un marché stratégique pour le MotoGP. Avec plus de 2 millions de fans dans le pays et des pilotes locaux prometteurs comme Diogo Moreira (Moto2), Dorna mise sur cette destination pour développer sa base de supporters en Amérique du Sud.

La Hongrie confirmée au Balaton Park

Après ses débuts réussis en 2025, le circuit du Balaton Park reste au calendrier pour 2026. Mais attention : il change de date.

En 2025, le GP de Hongrie se tenait fin août, juste après la pause estivale. En 2026, il est avancé au 5-7 juin, en plein cœur de la tournée européenne. Un positionnement plus logique géographiquement, entre le Mugello et Brno.

Le Balaton Park est un circuit atypique. Ses sections étroites et techniques alternent avec des courbes plus rapides. Le tracé tourne majoritairement à gauche, ce qui rappelle le Sachsenring. Les pilotes ont décrit le circuit comme "unique" et "exigeant en précision".

Pour les fans, c'est aussi une destination touristique de choix. Le lac Balaton, plus grand lac d'Europe centrale, offre un cadre magnifique pour prolonger le week-end de course.

Brno reste au programme

Bonne nouvelle pour les fans du circuit tchèque : l'Automotodrom Brno reste au calendrier en 2026. Après son retour très attendu en 2025 (après 5 ans d'absence), le mythique tracé est confirmé jusqu'en 2029.

Brno est l'un des circuits les plus appréciés du paddock. Son tracé vallonné, niché au cœur des forêts de Moravie, offre des courses spectaculaires. Les changements d'altitude constants et les freinages violents mettent les machines à rude épreuve.

Le circuit a été rénové pour son retour en 2025 : nouvel asphalte, infrastructures modernisées. De quoi garantir plusieurs années de Grands Prix dans cette ambiance si particulière.

Les Changements de Dates à Noter

Au-delà des nouveaux circuits, le calendrier 2026 réorganise plusieurs courses par rapport aux saisons précédentes. Voici ce qui change.

Ouverture en Thaïlande (et non au Qatar)

Pour la première fois depuis plusieurs années, la saison ne débute pas sous les projecteurs de Losail. En 2026, c'est le GP de Thaïlande qui ouvre le bal, du 27 février au 1er mars.

La raison ? Le ramadan. En 2026, le mois sacré musulman débute début mars. Organiser une course au Qatar à cette période pose des contraintes logistiques importantes. Dorna a donc décidé d'inverser le calendrier.

Le Qatar se retrouve ainsi programmé mi-avril, après la tournée américaine. Une date plus tardive, mais qui permet de conserver cette épreuve nocturne si spectaculaire au calendrier.

Réorganisation du bloc européen

La tournée européenne 2026 s'étend d'avril à mi-juillet, avec une densité record. En deux mois et demi, le paddock enchaîne 10 Grands Prix sur le Vieux Continent.

Voici les principaux ajustements :

Le GP de Hongrie passe d'août à juin. En 2025, le Balaton Park accueillait sa première course fin août, juste après la pause estivale. En 2026, il s'insère entre le Mugello (fin mai) et Brno (mi-juin). Une logique géographique : les équipes restent dans le même fuseau horaire et limitent les déplacements.

Le GP d'Allemagne au Sachsenring devient la dernière course avant la pause estivale. En 2025, c'était le GP d'Autriche qui fermait la première partie de saison. Ce changement permet d'optimiser la logistique du matériel entre l'Europe et la Grande-Bretagne.

Le GP d'Autriche migre de juillet à septembre. Le Red Bull Ring se retrouve en fin de tournée européenne, après Misano. Un créneau inhabituel pour cette course, traditionnellement programmée en plein été.

Le GP de Grande-Bretagne ouvre désormais la reprise après la pause estivale. Silverstone accueille le paddock début août, avant Aragón fin août.

Les 7 double-headers de la saison

Pour optimiser les déplacements et réduire l'empreinte carbone, Dorna a regroupé plusieurs courses en "double-headers" : deux Grands Prix sur deux week-ends consécutifs dans la même région du monde.

Cette organisation permet aux équipes de réduire considérablement leurs trajets. Les motorhomes et le matériel restent sur place entre deux courses proches géographiquement. Un gain de temps, d'argent et une réduction de l'impact environnemental.

Présentation des 22 Circuits de la Saison

22 Grands Prix, 22 circuits, 5 continents. Voici une présentation complète de chaque tracé, regroupé par période de la saison.

Les circuits d'ouverture (février-avril)

Chang International Circuit (Thaïlande) - 27 fév./1er mars

Le circuit de Buriram lance la saison 2026. Inauguré en 2014, ce tracé moderne de 4,554 km propose un mélange de sections rapides et de virages techniques. La chaleur et l'humidité du nord-est thaïlandais mettent les pilotes à rude épreuve dès la première course de l'année.

Autódromo Ayrton Senna (Brésil) - 20-22 mars

Le grand retour. Après 20 ans d'absence, le MotoGP retrouve le Brésil à Goiânia. Ce circuit de 3,835 km, rénové pour l'occasion, promet des courses serrées grâce à ses 12 virages techniques et ses lignes droites propices aux dépassements.

Circuit of the Americas (États-Unis) - 27-29 mars

Austin et ses 20 virages sur 5,513 km. Ce tracé texan, inauguré en 2012, est connu pour ses changements d'altitude spectaculaires. La montée vers le virage 1 offre l'un des freinages les plus impressionnants du championnat.

Losail International Circuit (Qatar) - 10-12 avril

La magie des courses nocturnes. Le circuit qatari de 5,380 km brille sous les projecteurs depuis 2008. Ses longues lignes droites favorisent les batailles en peloton, tandis que les températures plus fraîches de la nuit permettent des performances optimales.

La tournée européenne (avril-juillet)

Circuito de Jerez-Ángel Nieto (Espagne) - 24-26 avril

Premier rendez-vous européen de la saison. Jerez et ses 4,423 km sont le temple du MotoGP espagnol. L'ambiance y est toujours électrique, portée par des tribunes combles et des fans passionnés.

Circuit Bugatti - Le Mans (France) - 8-10 mai

Le GP de France, incontournable. Le Circuit Bugatti (4,185 km) accueille le MotoGP depuis 2000 dans une atmosphère unique. La chicane Dunlop et le virage du Musée sont des passages mythiques. Chaque année, plus de 100 000 spectateurs envahissent le circuit sarthois.

Circuit de Barcelona-Catalunya (Espagne) - 15-17 mai

Montmeló et ses 4,657 km, à 20 km de Barcelone. Un tracé complet qui teste toutes les qualités d'une moto : accélération, freinage, agilité. La nouvelle chicane ajoutée après 2016 a rendu le tracé plus technique.

Autodromo del Mugello (Italie) - 29-31 mai

Le temple de la vitesse. Le Mugello (5,245 km) est considéré par beaucoup comme le plus beau circuit du calendrier. Niché dans les collines toscanes, ce tracé ultra-rapide voit les MotoGP dépasser 360 km/h dans la ligne droite principale. L'ambiance des tifosi est incomparable.

Balaton Park Circuit (Hongrie) - 5-7 juin

Le petit nouveau qui a déjà conquis le paddock. Ses 4,115 km techniques et ses 16 virages offrent un défi différent : précision et agilité priment sur la puissance brute.

Automotodrom Brno (République tchèque) - 19-21 juin

Le retour d'une légende. Brno (5,403 km) retrouve le MotoGP après 5 ans d'absence. Son tracé vallonné et rapide, avec 70 mètres de dénivelé, produit toujours des courses mémorables.

TT Circuit Assen (Pays-Bas) - 26-28 juin

La "Cathédrale" du motocyclisme. Assen accueille des Grands Prix depuis 1949, ce qui en fait le circuit le plus ancien du calendrier. Ses 4,542 km de virages enchaînés exigent une fluidité parfaite. L'épreuve néerlandaise est une institution.

Sachsenring (Allemagne) - 10-12 juillet

Le circuit le plus court du calendrier (3,671 km) mais l'un des plus exigeants. Avec 10 virages à gauche sur 13, le Sachsenring use les pneus côté gauche comme aucun autre tracé. Marc Márquez y a construit sa légende avec 11 victoires consécutives en MotoGP.

La reprise estivale (août-septembre)

Silverstone Circuit (Grande-Bretagne) - 7-9 août

Après 4 semaines de pause, le championnat reprend sur l'ancien aérodrome britannique. Silverstone (5,900 km) est le circuit le plus long du calendrier. Ses courbes rapides et enchaînées, héritées du tracé de Formule 1, demandent courage et engagement.

MotorLand Aragón (Espagne) - 28-30 août

Retour dans la fournaise espagnole. Aragón (5,077 km) est un circuit moderne et technique, situé dans une région semi-désertique. Les changements de direction rapides et le vent imprévisible compliquent la tâche des pilotes.

Misano World Circuit Marco Simoncelli (Saint-Marin) - 11-13 sept.

Le circuit de la Riviera italienne (4,226 km) porte le nom du regretté Marco Simoncelli. Proche de la côte Adriatique, Misano offre une ambiance festive et des courses toujours disputées sur un tracé technique qui récompense la précision.

Red Bull Ring (Autriche) - 18-20 sept.

Le circuit de Spielberg (4,318 km) se distingue par ses trois longues lignes droites séparées par des freinages violents. Un terrain de jeu idéal pour les Ducati et leurs moteurs puissants. Le décor alpin ajoute à la magie de l'événement.

La tournée finale asiatique et ibérique (octobre-novembre)

Twin Ring Motegi (Japon) - 2-4 oct.

Le circuit Honda par excellence. Motegi (4,801 km) est le fief du constructeur japonais, propriétaire du tracé. Ses successions de freinages et d'accélérations en font un test d'endurance pour les freins et les pilotes.

Mandalika International Street Circuit (Indonésie) - 9-11 oct.

Le paradis tropical du MotoGP. Ce circuit de 4,310 km, bordé par l'océan Indien sur l'île de Lombok, offre un cadre spectaculaire. La chaleur et l'humidité équatoriales ajoutent un défi supplémentaire.

Phillip Island Circuit (Australie) - 23-25 oct.

L'un des circuits préférés des pilotes. Phillip Island (4,448 km) longe l'océan au sud de Melbourne. Ses courbes rapides et enchaînées, combinées aux vents marins imprévisibles, produisent régulièrement des courses d'anthologie.

Sepang International Circuit (Malaisie) - 29 oct./1er nov.

Le temple de l'endurance. Sepang (5,543 km) met les organismes à rude épreuve avec sa chaleur étouffante et son humidité extrême. Les orages tropicaux peuvent transformer une course en loterie à tout moment.

Autódromo Internacional do Algarve (Portugal) - 13-15 nov.

Portimão et ses montagnes russes. Ce circuit de 4,592 km est célèbre pour ses changements d'altitude spectaculaires. Les pilotes décollent littéralement dans certaines montées, rendant les trajectoires particulièrement techniques.

Circuit Ricardo Tormo (Espagne) - 20-22 nov.

La finale traditionnelle à Valence. Ce circuit de 4,005 km, situé près de la ville espagnole, clôture la saison depuis des décennies. Son tracé serré et technique offre généralement un dénouement palpitant au championnat.

Ce qu'il faut Retenir de la Saison MotoGP 2026

Cette saison 2026 marque un tournant pour le championnat du monde. Voici les points essentiels à garder en tête.

Une saison marathon de 9 mois. Du 27 février au 22 novembre, les pilotes enchaînent 22 Grands Prix sur 5 continents. C'est l'une des saisons les plus longues de l'histoire du MotoGP.

Deux nouveaux circuits au calendrier. Le Brésil fait son grand retour après 20 ans d'absence avec l'Autódromo Ayrton Senna de Goiânia. La Hongrie confirme sa place au Balaton Park après des débuts réussis en 2025.

Une réorganisation stratégique des dates. L'ouverture en Thaïlande (plutôt qu'au Qatar), le déplacement du GP de Hongrie en juin, et le repositionnement de l'Autriche en septembre témoignent d'une volonté d'optimiser la logistique.

7 double-headers pour réduire les déplacements. Brésil-Amériques, France-Catalogne, Tchéquie-Pays-Bas, Saint-Marin-Autriche, Japon-Indonésie, Australie-Malaisie, Portugal-Valence : ces enchaînements limitent l'empreinte carbone du championnat.

Le GP de France reste un rendez-vous incontournable. Du 8 au 10 mai, le Circuit Bugatti au Mans accueillera à nouveau plus de 100 000 passionnés pour l'un des week-ends les plus attendus de la saison.

L'Argentine absente, mais pas oubliée. Le circuit de Termas de Río Hondo ne figure pas au calendrier 2026. Un retour à Buenos Aires est envisagé pour 2027.

Questions Fréquentes sur le Calendrier MotoGP 2026